Az AC (váltakozó áram) töltési módszer az elektromos autók töltésének egyik leggyakoribb formája. Ha otthon is szeretnénk gyorsabban tölteni autónkat, akkor fali töltőt kell telepítenünk hozzá, mivel a háztartási konnektorral maximum 3,7kW-al tudunk tölteni. A töltési sebesség viszont nem csak a töltő teljesítményétől függ, hanem az autóban lévő fedélzeti töltő is korlátozza azt. Abban az esetben, ha nem vagy biztos a választásodban, akkor kérlek vedd fel velünk a kapcsolatot.
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/type_2.jpg)
Típus | Teljesítmény | Töltési idő | Töltés sebessége | Ajánlásunk |
Otthoni konnektoros töltés | 2.3 kW | 35ó | 12km/h | |
1 fázis 16A | 3.7 kW | 21ó 45p | 19km/h | |
1 fázis 32A | 7.4 kW | 11ó | 38km/h | |
3 fázis 16A | 11 kW | 7ó 30p | 55km/h | ![]() |
3 fázis 32A | 11 kW | 7ó 30p | 55km/h | ![]() |
A villámtöltés egy kényelmes lehetőséget kínál számunkra, hogy hosszabb utazásokra induljunk autónkkal, mivel az akkumulátort rendkívül gyorsan feltölti. A töltési sebesség változó, attól függően, milyen a jármű akkumulátorának töltöttségi szintje és hőmérséklete, de általában a leggyorsabb a 10% és 80% közötti tartományban. Ahogy az akkumulátor közelít az 80%-hoz, észrevehetően lelassul a töltés sebessége. Fontos megjegyezni, hogy a villámtöltés egyenáramon alapul, melyet angolul Direct Current-nek hívnak, ezért rövidítve DC-töltésnek is nevezik.
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/ccs.jpg)
Típus | Teljesítmény | Töltési idő | Töltés sebessége |
CCS (50 kW) | 50 kW | 1ó 7p | 260km/h |
CCS (100 kW) | 100 kW | 38p | 450km/h |
CCS (150 kW) | 150 kW | 30p | 580km/h |
CCS (175 kW) | 175 kW | 29p | 600km/h |
CCS (350 kW) | 180 kW | 27p | 640km/h |
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/range.png)
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/type_2.jpg)
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/fast_charge.png)
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/battery.png)
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/electric.png)
Gyártó | Polestar |
---|---|
Típus | 2 |
Verzió | Standard Range Single Motor |
Erőforrás | BEV |
Gyártás kezdete | 2024.06 |
Hatékonyság | 14.9 kWh/100km |
---|
AC csatlakozó típusa | Type 2 |
---|---|
AC csatlakozó elhelyezkedése az autón | Hátul, bal oldalt |
Gyorstöltés | CCS |
Töltés maximális teljesítménye | 11 kW |
Legjobb töltési idő (ideális töltővel) | 7ó 30p |
Maximális DC töltési teljesítmény | 180 kW |
---|---|
DC töltési sebesség | 640 km/h |
Teljesítmény (kW) | 200 kW |
---|---|
Teljesítmény (Le) | 272 Le |
Nyomaték | 490 Nm |
Akkumulátor kapacitása | 70 kWh |
Maximális terhelhetőség sima utánfutó esetén | 750 kg |
---|---|
Maximális terhelhetőség ráfutófékes utánfutó esetén | 1500 kg |
Függőleges terhelhetőség | 90 kg |
enyhe időjárásban | 600 km |
---|---|
hideg körülmények közt | 395 km |
enyhe időjárásban | 385 km |
---|---|
hideg körülmények közt | 295 km |
enyhe időjárásban | 475 km |
---|---|
hideg körülmények közt | 345 km |
Teljesen elektromos átlagos hatótáv | 415 km |
---|
Tengelytávolság | 2735 mm |
---|---|
Terheletlen súly (EU) | 2020 kg |
Maximális terhelhetőség | 505 kg |
Csomagtartó térfogata | 407 l |
Elülső csomagtartó térfogata | 41 l |
enyhe időjárásban | 113 Wh/km |
---|---|
hideg körülmények közt | 172 Wh/km |
enyhe időjárásban | 177 Wh/km |
---|---|
hideg körülmények közt | 231 Wh/km |
enyhe időjárásban | 143 Wh/km |
---|---|
hideg körülmények közt | 197 Wh/km |
Átlagos fogyasztás | 164 Wh/km |
---|
0-100-as gyorsulás | 6.4 mp |
---|---|
Az autó végsebessége | 205 km/h |
Hatótáv | 554 km |
---|---|
Jármű fogyasztása | 149 Wh/km |
Hatékonyság | 14.9 kWh/100km |
Összesített értékelés | 5★ |
---|---|
Biztonsági funkciók | 83% |
Vegyes adatok
Ülések | 5 személy |
---|---|
Isofix | Igen, 3 ülés |
Fordulási sugár | 11.5 méter |
Alváz | Volvo CMA |
EV Alváz | Nem |
Karosszéria | Ferdehátú szedán |
Járműkategória | Nagy |
Tetőcsomagtartó | Nem |
Hőszivattyú | Igen |
Hőszivattyú - Standard Felszereltség | Nem |