Az AC (váltakozó áram) töltési módszer az elektromos autók töltésének egyik leggyakoribb formája. Ha otthon is szeretnénk gyorsabban tölteni autónkat, akkor fali töltőt kell telepítenünk hozzá, mivel a háztartási konnektorral maximum 3,7kW-al tudunk tölteni. A töltési sebesség viszont nem csak a töltő teljesítményétől függ, hanem az autóban lévő fedélzeti töltő is korlátozza azt. Abban az esetben, ha nem vagy biztos a választásodban, akkor kérlek vedd fel velünk a kapcsolatot.
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/type_2.jpg)
Típus | Teljesítmény | Töltési idő | Töltés sebessége | Ajánlásunk |
Otthoni konnektoros töltés | 2.3 kW | 30ó 45p | 11km/h | |
1 fázis 16A | 3.7 kW | 19ó 15p | 17km/h | |
1 fázis 32A | 7.4 kW | 9ó 45p | 34km/h | |
3 fázis 16A | 11 kW | 6ó 30p | 51km/h | ![]() |
3 fázis 32A | 11 kW | 6ó 30p | 51km/h | ![]() |
A villámtöltés egy kényelmes lehetőséget kínál számunkra, hogy hosszabb utazásokra induljunk autónkkal, mivel az akkumulátort rendkívül gyorsan feltölti. A töltési sebesség változó, attól függően, milyen a jármű akkumulátorának töltöttségi szintje és hőmérséklete, de általában a leggyorsabb a 10% és 80% közötti tartományban. Ahogy az akkumulátor közelít az 80%-hoz, észrevehetően lelassul a töltés sebessége. Fontos megjegyezni, hogy a villámtöltés egyenáramon alapul, melyet angolul Direct Current-nek hívnak, ezért rövidítve DC-töltésnek is nevezik.
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/ccs.jpg)
Típus | Teljesítmény | Töltési idő | Töltés sebessége |
CCS (50 kW) | 50 kW | 53p | 260km/h |
CCS (100 kW) | 100 kW | 29p | 470km/h |
CCS (150 kW) | 150 kW | 22p | 630km/h |
CCS (175 kW) | 175 kW | 20p | 690km/h |
CCS (350 kW) | 180 kW | 19p | 720km/h |
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/range.png)
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/type_2.jpg)
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/fast_charge.png)
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/battery.png)
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/electric.png)
Gyártó | Hyundai |
---|---|
Típus | IONIQ 5 |
Verzió | 63 kWh RWD |
Erőforrás | BEV |
Gyártás kezdete | 2024.07 |
Hatékonyság | 15.6 kWh/100km |
---|
AC csatlakozó típusa | Type 2 |
---|---|
AC csatlakozó elhelyezkedése az autón | Hátul, jobb oldalt |
Gyorstöltés | CCS |
Töltés maximális teljesítménye | 11 kW |
Legjobb töltési idő (ideális töltővel) | 6ó 30p |
Maximális DC töltési teljesítmény | 180 kW |
---|---|
DC töltési sebesség | 720 km/h |
Teljesítmény (kW) | 125 kW |
---|---|
Teljesítmény (Le) | 170 Le |
Nyomaték | 350 Nm |
Akkumulátor kapacitása | 63 kWh |
Maximális terhelhetőség sima utánfutó esetén | 750 kg |
---|---|
Maximális terhelhetőség ráfutófékes utánfutó esetén | 750 kg |
Függőleges terhelhetőség | 100 kg |
enyhe időjárásban | 490 km |
---|---|
hideg körülmények közt | 330 km |
enyhe időjárásban | 300 km |
---|---|
hideg körülmények közt | 235 km |
enyhe időjárásban | 380 km |
---|---|
hideg körülmények közt | 280 km |
Teljesen elektromos átlagos hatótáv | 330 km |
---|
Tengelytávolság | 3000 mm |
---|---|
Terheletlen súly (EU) | 1965 kg |
Maximális terhelhetőség | 580 kg |
Csomagtartó térfogata | 520 l |
Elülső csomagtartó térfogata | 57 l |
enyhe időjárásban | 122 Wh/km |
---|---|
hideg körülmények közt | 182 Wh/km |
enyhe időjárásban | 200 Wh/km |
---|---|
hideg körülmények közt | 255 Wh/km |
enyhe időjárásban | 158 Wh/km |
---|---|
hideg körülmények közt | 214 Wh/km |
Átlagos fogyasztás | 182 Wh/km |
---|
0-100-as gyorsulás | 8.5 mp |
---|---|
Az autó végsebessége | 185 km/h |
Hatótáv | 440 km |
---|---|
Jármű fogyasztása | 156 Wh/km |
Hatékonyság | 15.6 kWh/100km |
Összesített értékelés | 5★ |
---|---|
Biztonsági funkciók | 88% |
Vegyes adatok
Ülések | 5 személy |
---|---|
Isofix | Igen, 2 ülés |
Fordulási sugár | 12 méter |
Alváz | HMG E-GMP |
EV Alváz | Igen |
Karosszéria | SUV (Városi Terepjáró) |
Járműkategória | Közepes |
Tetőcsomagtartó | Nem |
Hőszivattyú | Igen |
Hőszivattyú - Standard Felszereltség | Országonként változó |