Alig több mint egy év alatt a Hyundai prémium almárkája, a Genesis, már öt új modellt dobott piacra Európában. Ez egyértelműen jelzi, hogy a márka nem csupán teszteli a piacot, hanem komoly szándékkal igyekszik meghódítani annak jelentős részét.

A Genesis G80 ugyanazon a platformon osztozik a benzin- és dízelmotoros változatokkal, de az akkumulátorcsomag jelentős részét sikerült az alváz alatt elhelyezni.

Az autót azonos teljesítményű villanymotorok hajtják az első és a hátsó tengelyen. A felfüggesztés minden keréknél többlengőkaros, acélrugós és adaptív lengéscsillapítós. A súlyeloszlás közel ideális: 49:51 az első és hátsó tengely között.

Dizájn és kivitel

Bár logikus lenne azt feltételezni, hogy az Electrified G80 is a Hyundai-Kia E-GMP platformjára épül, valójában a Genesis saját, belső égésű motorokra tervezett architektúráját használja, amelyet utólag elektromos hajtásra alakítottak át. Ez bizonyos kompromisszumokat eredményez: a 87 kWh kapacitású, 546 kg-os akkumulátorcsomag jelentős helyet vesz el az utastérből és a csomagtérből.

A hagyományos G80 és az elektromos változat közötti vizuális különbségek minimálisak. A legszembetűnőbb változtatások közé tartozik a zárt hűtőrács, az egyszerűsített első lökhárító, valamint a kipufogóvégek eltűnése.

A tömeg csökkentése érdekében az Electrified G80 több alumíniumot használ a futóműtornyokban, a küszöbökben és a hátsó tűzfalban, míg az első ülések keresztmerevítője szénszál-erősítésű műanyagból (CFRP) készült. Ezek az átalakítások 46 kg-mal csökkentették az önsúlyt, miközben 17%-kal növelték a karosszéria merevségét.

Az autó 800V-os elektromos rendszerrel rendelkezik, ami lehetővé teszi az ultragyors töltést. Bár a csúcsteljesítménye (240 kW) valamivel alacsonyabb, mint a Hyundai és a Kia modelljeiben, még így is az egyik leggyorsabban tölthető elektromos autó. Gyors töltőállomáson 10-80%-os töltés mindössze 22 perc alatt elérhető. Otthoni, 11 kW-os fali töltővel a teljes feltöltés körülbelül 7,5 órát vesz igénybe.

Belső tér és kényelem

A Genesis modellek eddig is kiemelkedtek belső kialakításukkal, és az Electrified G80 sem kivétel. Az utastérben valódi fa díszbetétek, prémium bőrkárpitok és puha tapintású anyagok dominálnak. A Genesis luxuskoncepciója inkább klasszikus, mint modern, így elsősorban azoknak szól, akik a hagyományos prémiumautók hangulatát kedvelik.

A műszerfal középpontjában egy nagy érintőképernyő áll, amelyet egy forgótárcsás vezérlő egészít ki. A klímavezérléshez fizikai gombok is rendelkezésre állnak, ami sokkal felhasználóbarátabbá teszi a rendszert.

A vezetőülés komfortos, de a magas üléspozíció (az akkumulátor miatt) szokatlan egy szedánban. A hátsó lábtér elfogadható, de a csomagtér méretét jelentősen csökkenti az akkumulátor elhelyezése.

A hátsó utasok számára két képernyő áll rendelkezésre, amelyeken térképet, időjárás-előrejelzést és sporteredményeket lehet követni, valamint vezérelhetők a hátsó klímafunkciók. Azonban az Apple CarPlay és az Android Auto nem érhető el ezeken a kijelzőkön, és a beépített szórakoztató rendszer is korlátozott funkcionalitású.

⚡️GYIK✅

1. ⚡️Milyen stratégiát követ a Genesis az európai piacon?⚡️

   • A Genesis nem csupán teszteli az európai piacot, hanem komoly szándékkal próbálja meghódítani azt, amit az is mutat, hogy alig több mint egy év alatt öt új modellt dobott piacra.✅

2. ⚡️Milyen platformra épül az Electrified G80?⚡️

   • Az Electrified G80 a Genesis saját, eredetileg belső égésű motorokra tervezett platformjára épül, amelyet utólag alakítottak át elektromos hajtásra.✅

3. ⚡️Milyen kompromisszumokat jelent az akkumulátor elhelyezése?⚡️

   • Az akkumulátorcsomag jelentős helyet foglal el az utastérből és a csomagtérből, valamint a magasabb üléspozíció miatt a vezetési élmény is eltér a hagyományos szedánoktól.✅

4. ⚡️Milyen töltési lehetőségeket kínál az Electrified G80?⚡️

   • Az autó 800V-os elektromos rendszerrel rendelkezik, így ultragyors töltésre képes. Gyors töltőállomáson 10-80%-os töltés 22 perc alatt elérhető, míg egy 11 kW-os otthoni fali töltővel a teljes feltöltés kb. 7,5 órát vesz igénybe.✅

5. ⚡️Milyen anyagokat használtak a karosszéria súlycsökkentése érdekében?⚡️

   • Az Electrified G80 több alumíniumot használ a futóműtornyokban, a küszöbökben és a hátsó tűzfalban, míg az első ülések keresztmerevítője szénszál-erősítésű műanyagból (CFRP) készült. Ezekkel az átalakításokkal 46 kg-mal csökkentették az önsúlyt.✅