Az AC (váltakozó áram) töltési módszer az elektromos autók töltésének egyik leggyakoribb formája. Ha otthon is szeretnénk gyorsabban tölteni autónkat, akkor fali töltőt kell telepítenünk hozzá, mivel a háztartási konnektorral maximum 3,7kW-al tudunk tölteni. A töltési sebesség viszont nem csak a töltő teljesítményétől függ, hanem az autóban lévő fedélzeti töltő is korlátozza azt. Abban az esetben, ha nem vagy biztos a választásodban, akkor kérlek vedd fel velünk a kapcsolatot.
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/type_2.jpg)
Típus | Teljesítmény | Töltési idő | Töltés sebessége | Ajánlásunk |
Otthoni konnektoros töltés | 2.3 kW | 42ó 30p | 9km/h | |
1 fázis 16A | 3.7 kW | 26ó 30p | 15km/h | |
1 fázis 32A | 7.4 kW | 13ó 15p | 30km/h | |
3 fázis 16A | 11 kW | 9ó | 44km/h | |
3 fázis 32A | 22 kW | 4ó 30p | 88km/h | ![]() |
A villámtöltés egy kényelmes lehetőséget kínál számunkra, hogy hosszabb utazásokra induljunk autónkkal, mivel az akkumulátort rendkívül gyorsan feltölti. A töltési sebesség változó, attól függően, milyen a jármű akkumulátorának töltöttségi szintje és hőmérséklete, de általában a leggyorsabb a 10% és 80% közötti tartományban. Ahogy az akkumulátor közelít az 80%-hoz, észrevehetően lelassul a töltés sebessége. Fontos megjegyezni, hogy a villámtöltés egyenáramon alapul, melyet angolul Direct Current-nek hívnak, ezért rövidítve DC-töltésnek is nevezik.
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/ccs.jpg)
Típus | Teljesítmény | Töltési idő | Töltés sebessége |
CCS (50 kW) | 50 kW | 1ó 13p | 220km/h |
CCS (100 kW) | 100 kW | 41p | 400km/h |
CCS (150 kW) | 150 kW | 29p | 570km/h |
CCS (175 kW) | 175 kW | 26p | 630km/h |
CCS (350 kW) | 270 kW | 19p | 870km/h |
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/range.png)
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/type_2.jpg)
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/fast_charge.png)
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/battery.png)
![](https://besen.hu/tamtygni/ip-autok/templates/../images/electric.png)
Gyártó | Maserati |
---|---|
Típus | GranCabrio |
Verzió | Folgore |
Erőforrás | BEV |
Gyártás kezdete | 2024.11 |
Hatékonyság | 22.4 kWh/100km |
---|
AC csatlakozó típusa | Type 2 |
---|---|
AC csatlakozó elhelyezkedése az autón | Oldal, hátulsó rész, bal oldalt |
Gyorstöltés | CCS |
Töltés maximális teljesítménye | 22 kW |
Legjobb töltési idő (ideális töltővel) | 4ó 30p |
Maximális DC töltési teljesítmény | 270 kW |
---|---|
DC töltési sebesség | 870 km/h |
Teljesítmény (kW) | 560 kW |
---|---|
Teljesítmény (Le) | 761 Le |
Nyomaték | 1350 Nm |
Akkumulátor kapacitása | 92.5 kWh |
enyhe időjárásban | 560 km |
---|---|
hideg körülmények közt | 390 km |
enyhe időjárásban | 365 km |
---|---|
hideg körülmények közt | 290 km |
enyhe időjárásban | 450 km |
---|---|
hideg körülmények közt | 335 km |
Teljesen elektromos átlagos hatótáv | 395 km |
---|
Tengelytávolság | 2929 mm |
---|---|
Terheletlen súly (EU) | 2415 kg |
Csomagtartó térfogata | 151 l |
enyhe időjárásban | 148 Wh/km |
---|---|
hideg körülmények közt | 213 Wh/km |
enyhe időjárásban | 227 Wh/km |
---|---|
hideg körülmények közt | 286 Wh/km |
enyhe időjárásban | 184 Wh/km |
---|---|
hideg körülmények közt | 248 Wh/km |
Átlagos fogyasztás | 210 Wh/km |
---|
0-100-as gyorsulás | 2.8 mp |
---|---|
Az autó végsebessége | 290 km/h |
Hatótáv | 447 km |
---|---|
Jármű fogyasztása | 224 Wh/km |
Hatékonyság | 22.4 kWh/100km |
Vegyes adatok
Ülések | 4 személy |
---|---|
Isofix | Nem |
Fordulási sugár | 12.4 méter |
EV Alváz | Nem |
Karosszéria | Kabrió |
Járműkategória | Luxus |
Tetőcsomagtartó | Nem |